AMG GT
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水果机老用户应该都记得，几年前，在iCloud推出之前，苹果的邮箱后缀是@ me.com。昨天奔驰在北京举办设计科技日，地址选在了Mercedes me。这奔驰我是什么鬼？是奔驰和苹果联合开的展厅吗？
来到三里屯，我看到那是一家咖啡店。还有一个AMG GT（查成交价|参配|优惠政策）挂在墙上，不错！
穿过咖啡店，嗯？你又是怎么成为模特卖家的？还有经典的W140虎头跑。由于海湾战争和亚洲金融危机，W140的销量低于上一代W126或后代W220，被称为“最失败的S级”。但W140是同代车中体积最大，气场最强的D级车，配置也向劳斯莱斯、宾利看齐。在很多人眼里，W140是名副其实的“大冲”。
话不多说，继续往里走，又变成视觉艺术展厅了？上面这幅画叫做“绿色地狱”，灵感来自于在新博戈林开发调整的AMG GT R。
完整的游览一遍，终于明白奔驰me其实是一家生活方式体验店，集吃喝玩乐于一体的体验模式。原来奔驰me在全球开了6家店，北京三里屯店目前还是全球最大的。看来中国土豪的数量已经得到了各类国际一线品牌的认可。
但是，作为一个小编，我当然不是来消磨这段时间的。本次设计科技日的主题是“光影我”。用人们的话来说，业内大佬奔驰心想:奥迪也能叫灯厂吗？是时候让你看看这位汽车发明家在“灯光设计和领先灯光技术”背后的深厚积淀了(引自新闻稿)。
早在1995年，高效节能、远近光动态切换的氙灯首次应用于第七代W210 E级，开启了氙灯的重要篇章。其独特的设计造就了堪称典范的“四眼大灯”，这也成为E级车的重要标志之一。以下第八代W211 E级被很多人认为是“最美E级”。
2006年，梅赛德斯-奔驰将全球首个智能照明系统应用于E级车，开启了智能汽车照明的新历程。2013年，作为全球首款全LED发光元件的“零灯泡”量产车，第十代S级进入汽车照明新时代。汽车诞生一年后，CLS跑车率先采用多光束LED大灯，带来主动照明功能。2016年，长轴距新E级车的几何多光束LED大灯亮相。它融合了当代智能照明的技术成果，获得了世界著名工业设计奖“红点奖”评审团的一致认可。
全新E级中，奔驰采用前后全LED光源灯。新E级四通道光纤灯眉从形象上继承了经典“四眼”灯设计的精髓。每个大灯的84个独立LED点光源配合立体摄像头，每秒可扫描路面100次。根据不同的路况和行车条件，智能调节各个独立光源，动态组合成不同的几何排列，实现对光束的精细控制。
还可以控制照亮前方后方或者迎面而来的汽车的灯光，不会引起前方驾驶员的炫目反应。它甚至可以在夜间识别前后方的车牌和路标，主动减弱对反光区域的光照强度，保证每一次光照都快速、准确、恰到好处。
可能很多人没注意到，但是新E级的车尾宽度指示器也是个谜。奔驰称之为星星LED尾灯，其内部反射技术和灯组独特的表面结构，可以在夜色中呈现出美丽的漫反射“星星效果”。
在汽车诞生的近百年里，我们一直在关注外部照明，而内部氛围灯似乎是近几年才开始出现的。其实早在1998年，奔驰的灯光设计师就已经将目光投向了这一领域。而全新E级车的全车氛围灯则是一个新的飞跃。我们可以根据心情选择64种颜色，环境光照射的范围也已经蔓延到了中央显示屏、手套箱、中央扶手槽、车门下的储物格、前后脚、顶部控制面板、后视镜的三角区域等。
PS:本次“轻语me环境”设计技术体验日将于11月6日至8日向公众开放。北京的网友有兴趣体验一下，看看奔驰是怎么选择马下的灯厂的。